Opinión personal Final

Buen día.
En la entrada de hoy, como se podrán dar cuenta vendría siendo la última entrada consecutiva a la cual se hace referencia al tema de conducción general, en la cual mediado de un vídeo, el cual espero sea de su agrado.
 Dato la norma chilena donde se estipula de los tipos de accidentes es la Nch436

Referencias:
Vídeo de creación personal

Buen día.

La entrada del día de hoy se trató de realizar consultas a distintas personas de la ciudad de Viña del Mar, en donde muchos tenían la misma opinión que como conductores estamos en un termino medio, mientras que como peatones falta generar muchísima más cultura preventiva. Espero les guste el vídeo.

Referencias:

Vídeo de creación personal. 

Opinión personal N°7

Buen día.
En la publicación de hoy daré a conocer mi punto de vista acerca de la velocidad en la conducción.

Y mi pregunta es simple ¿Porqué nos gusta la velocidad?

Para mi, en lo personal son muchos los adeptos a esto de andar a velocidades excesivas y creo yo que es simplemente por la adrenalina y el hecho de que sea prohibido por la ley. Muchos se preguntarán de que estoy hablando, pero si nos fijamos en Alemania por dar el único ejemplo hasta ahora, existe una carretera dentro de este país que se llama Autobahn en la cual no existe límite de velocidad (muchos se preguntarán de como es esto posible) pues simplemente allá en Europa es otra cultura a la que tenemos aquí en América. además el tipo de vehículo que existe allá es totalmente distinto, es más común (por así decirlo) ver vehículos de elevados valores (más conocidos como super-autos). Se imaginan realizar una Autobahn acá en Chile, pues yo lo veo difícil (más allá de que se modifique la ley) si no de que muchos no tomarían conciencia de lo que están realizando, también quizás podría existir un aumento en los accidentes de tránsito debido a esto. Uno de los otros punto es la adrenalina que genera en el hombre realice actividades que lo lleven al límite arriesgando su vida (en la mayor cantidad de casos).
Imagínese si existe una leve probabilidad de salir vivo en un accidente a 100 km/h. Piense en uno a más de 150 km/h esas probabilidades serían inexistente.

 Por eso tenemos que ser consiente. Aunque a uno le guste la velocidad, los límites están para uno respetarlos y evitar  que ocurran hechos de gran envergadura y desgraciadamente estamos años luz de lograr tener una carretera como la Autobahn, solo creando conciencia en las juventudes de que el que maneja más rápido no es ni el más seco, ni el más profesional, simplemente es el más irresponsable

Informativo para regiones IV y V de Chile

Buen día
En la entrada de hoy y el vídeo quiero dar énfasis en el tema de el simulacro que se realizará en estas regiones (jueves 03 de noviembre en región de Valparaiso) y (jueves 10 de noviembre en la región de Coquimbo). Soy de la idea que esto se debe hacer con mayor frecuencia y en todas las zonas costeras del país, ya que olvidamos con facilidad lo que la mar puede producir (con las marejadas de gran nivel). No es mantener asustada a la ciudadanía, al contrario, es tenerla informada de que debe realizar en caso de que ocurran estas eventualidades, además de que tanto peatones como conductores deben ser respetuosos y cordiales entre ellos para lograr una evacuación lo más efectiva posible. Tenemos que buscar la manera de que los conductores den el paso a los peatones (que será una gran masa de gente movilizándose) y que estos mismos tengan criterio para dar el paso a los vehículos (sean particulares o de emergencia). Además acá dejaré más información acerca de estos simulacros dando click aquí.

Referencias:
Vídeo personal 

Opinión personal N°6

Buen día.

En la entrada del día de hoy como podemos apreciar tratará sobre lo prepotente e imprudente que podemos llegar a ser a la hora de ser peatones o conductores, es realmente preocupante, si bien existen casos en los cuales esto no se da, a mi parecer estos malos hábitos van en alza, debido al ritmo acelerado de vida que llevamos el cual genera que se genere estress con mayor facilidad logrando de esta manera que andemos mas irritados, la gran pregunta es ¿como solucionamos esto? La pregunta la dejo abierta para que ustedes la respondan.

Está claro que además debemos inculcar en las nuevas generaciones a cruzar la calle como corresponde y a mi parecer el curso de conducción debiese ser obligatorio para todos (sin excepciones) ya que es aquí donde nos podrán enseñar a conducir de la mejor manera posible, además de saber separar las cosas
Espero poder leer sus opiniones de como solucionar este problema, el cual conlleva a malas practicas a la hora de  conducir y con respecto a la imprudencia de los peatones, pues simple debemos enseñarles a los niños a cruzar como corresponde y buscar generar una cultura de ser un peatón consciente.

Vídeo cruce peatonal

Buen día.
En la entrada del día de hoy subiré un vídeo propio que fue subido a youtube hace unos días atrás, espero les guste, el vídeo fue grabado en el cruce del mall de viña al espacio urbano de 15 norte

Referencias:

Vídeo de creación propia

¿Que tan malos peatones somos?

Buen día.

En la siguiente entrada plantearé la siguiente interrogante, ¿Que tan malos peatones somos?

A mi parecer, somos unos pésimos peatones, las razones están más que claras, pues cruzamos donde se nos antoja, no respetamos las señales del tránsito (la más común es es semáforo), no tomamos conocimiento de lo que está a nuestro alrededor (esto debido a varios factores). Sigo pensando que el peatón cree que el vehículo debe parar apenas el empieza a cruzar y como dije ayer no es tan sencillo, para ello llevemos el ejemplo a un caso:

Si un vehículo va a 30 km/h su distancia de frenado será aproximadamente de 5 metros (van a haber factores que puedan aumentar o disminuir esta cantidad) por lo cual sería "más fácil" poder frenar encima.

Si un vehículo va a 60 km/h su distancia de frenado aproximado sera de 15 metros  al igual que en el anterior caso puede aumentar considerablemente) lo que simplemente en caso de que alguien llegue y cruce sin percatarse dejaría al chófer con dos opciones, que serían tirarse para uno de los lados (en caso de que no viniese un vehículo) o en el peor de los casos afirmarse al volante y desgraciadamente chocar con el peatón.

Si un vehículo va a 100 km /h la distancia de frenado sería algo aproximado a los 45-50 metros, lo cual en caso de que un peatón salga de la nada, dejaría con nulas opciones al chófer de evitar un golpe además de que esta colisión lo más probable es que tendría un final fatal para el peatón. por eso es de vital importancia cruzar en los lugares establecidos y en los tiempos correspondientes, sobre todo en estos tiempos donde la vida avanza a una gran velocidad, recuerden algo

Más vale perder un segundo de la vida, que la vida en un segundo.

Problemas peatonales parte 1

Buen día.
En la siguiente entrada les dejaré un vídeo donde hablaré de los que son considerados a mi gusto los principales distractores o acciones que realiza el peatón que pueden generar accidentes

Referencias:

Vídeo de creación personal

Opinión personal N°5

Buen día a todos.

En la entrada de hoy daré mi opinión personal acerca de Santiago respira y los avances tecnológicos.

Empezando por Santiago respira: si bien son medidas drásticas podrían tener el efecto esperado (que sería descontaminar esa ciudad) o podría tener un efecto en el cual salga a la mala, asumiendo la posibilidad de que le saquen un parte, que serían las dos opciones, respecto al tema de que el transporte deba cumplir con la norma euro VI, esto lo veo un poco más complejo, ya que significaría un mayor gasto para reemplazar las maquinas por unas que lo cumplan.

Avances tecnológicos: Estos se van dando cada vez van facilitando la conducción, a mi parecer ya estamos a puertas de que el auto literalmente sea auto suficiente y no dependa de nosotros, convirtiéndose de esta manera en los típicos casos de las películas hollywoodense, pronto llegará el día en el que el chófer solo tendrá que percatarse de ver que el vehículo haga sus labores. Ya no habrían imprudencias por parte de los conductores, pero aún así tendríamos las imprudencias de los peatones, que eso ya es generar cultura en las generaciones que tendremos que educar.

Nuevas tecnologías para los vehículos

Desde chico soñábamos que nuestros vehículos hicieran cosas increíbles y al parecer cada vez lo van logrando, la ingeniería ha logrado grandes avances que están revolucionando el mercado automotriz, de tener vehículos que no tenían ni cinturones, estamos llegando a tener vehículos que se manejan solos, si así como escucha, es el caso de la marca Tesla, la cual está innovando en este sentido incorporando un manejo automático, el cual evita que el vehículo se salga de la calzada.

Foto 1

Hace unos meses atrás la alemana BMW en conmemoración a sus 100 años de fabricación presentó un prototipo de auto que deslumbró, ya que, este no contaría con los neumáticos tradicionales ni tampoco con retrovisores.

Foto 2

Hablando de los retrovisores, estos no serían muy considerados en los nuevos vehículos esto debido a las cámaras que serán instaladas en su lugar, además de una tercera que iría en la parte superior del , de esta manera se busca ampliar el campo de visión trasera, el primer vehículo en eliminar los retrovisores viene de la alemana bmw el cual presentó el modelo i8 mirrorless el cual será puesto a la venta sin este tradicional objeto



Referencias

Foto 1 : [Fotografía de Sergio Piccione] (Munich, 2016). Archivo fotográfico de El mundo. Recuperado de http://www.elmundo.es/motor/2016/03/07/56dd75c3268e3e32678b45bf.html
Foto 2: [Fotografía de 20 Minutos] (Madrid, 2016).  Archivo fotográfico de 20 Minutos. Recuperado de http://www.20minutos.es/noticia/2659759/0/bmw-sustituye-espejos-retrovisores/camaras-nuevo-modelo/

Santiago respira

Buen día.

En la siguiente entrada, mostraré un vídeo acerca de la nueva determinación que se tomó en la ciudad de Santiago de Chile, la cual afectará a cerca de 1 millón 780 mil vehículos.

Referencias:

Vídeo de creación personal

Opinión personal n°4

Buen día.
En la entrada de hoy les dejaré un vídeo acerca de una opinión propia de que tenemos que fijarnos a la hora de comprar un vehículo, si bien el precio es importante, para mi existen otros criterios que no podemos dejar pasar a llevar. Aquí les dejo el vídeo

Además, antes de comprar un vehículo recomiendo ingresen a LATIN NCAP para que vean que tan seguro es dicho vehículo, recuerden que a veces lo barato cuesta caro y por ahorrar un par de pesos podemos poner en riesgos a nuestras familias.
Además dejo el Euro NCAP el cual está constituido hace más tiempo que el LATIN NCAP, en el cual podremos ver una mayor variedad de vehículos (los cuales están con las normas exigidas en Europa).

Referencias:
Vídeo de creación propia