Opinión personal Final

Buen día.
En la entrada de hoy, como se podrán dar cuenta vendría siendo la última entrada consecutiva a la cual se hace referencia al tema de conducción general, en la cual mediado de un vídeo, el cual espero sea de su agrado.
 Dato la norma chilena donde se estipula de los tipos de accidentes es la Nch436

Referencias:
Vídeo de creación personal

Buen día.

La entrada del día de hoy se trató de realizar consultas a distintas personas de la ciudad de Viña del Mar, en donde muchos tenían la misma opinión que como conductores estamos en un termino medio, mientras que como peatones falta generar muchísima más cultura preventiva. Espero les guste el vídeo.

Referencias:

Vídeo de creación personal. 

Opinión personal N°7

Buen día.
En la publicación de hoy daré a conocer mi punto de vista acerca de la velocidad en la conducción.

Y mi pregunta es simple ¿Porqué nos gusta la velocidad?

Para mi, en lo personal son muchos los adeptos a esto de andar a velocidades excesivas y creo yo que es simplemente por la adrenalina y el hecho de que sea prohibido por la ley. Muchos se preguntarán de que estoy hablando, pero si nos fijamos en Alemania por dar el único ejemplo hasta ahora, existe una carretera dentro de este país que se llama Autobahn en la cual no existe límite de velocidad (muchos se preguntarán de como es esto posible) pues simplemente allá en Europa es otra cultura a la que tenemos aquí en América. además el tipo de vehículo que existe allá es totalmente distinto, es más común (por así decirlo) ver vehículos de elevados valores (más conocidos como super-autos). Se imaginan realizar una Autobahn acá en Chile, pues yo lo veo difícil (más allá de que se modifique la ley) si no de que muchos no tomarían conciencia de lo que están realizando, también quizás podría existir un aumento en los accidentes de tránsito debido a esto. Uno de los otros punto es la adrenalina que genera en el hombre realice actividades que lo lleven al límite arriesgando su vida (en la mayor cantidad de casos).
Imagínese si existe una leve probabilidad de salir vivo en un accidente a 100 km/h. Piense en uno a más de 150 km/h esas probabilidades serían inexistente.

 Por eso tenemos que ser consiente. Aunque a uno le guste la velocidad, los límites están para uno respetarlos y evitar  que ocurran hechos de gran envergadura y desgraciadamente estamos años luz de lograr tener una carretera como la Autobahn, solo creando conciencia en las juventudes de que el que maneja más rápido no es ni el más seco, ni el más profesional, simplemente es el más irresponsable

Informativo para regiones IV y V de Chile

Buen día
En la entrada de hoy y el vídeo quiero dar énfasis en el tema de el simulacro que se realizará en estas regiones (jueves 03 de noviembre en región de Valparaiso) y (jueves 10 de noviembre en la región de Coquimbo). Soy de la idea que esto se debe hacer con mayor frecuencia y en todas las zonas costeras del país, ya que olvidamos con facilidad lo que la mar puede producir (con las marejadas de gran nivel). No es mantener asustada a la ciudadanía, al contrario, es tenerla informada de que debe realizar en caso de que ocurran estas eventualidades, además de que tanto peatones como conductores deben ser respetuosos y cordiales entre ellos para lograr una evacuación lo más efectiva posible. Tenemos que buscar la manera de que los conductores den el paso a los peatones (que será una gran masa de gente movilizándose) y que estos mismos tengan criterio para dar el paso a los vehículos (sean particulares o de emergencia). Además acá dejaré más información acerca de estos simulacros dando click aquí.

Referencias:
Vídeo personal 

Opinión personal N°6

Buen día.

En la entrada del día de hoy como podemos apreciar tratará sobre lo prepotente e imprudente que podemos llegar a ser a la hora de ser peatones o conductores, es realmente preocupante, si bien existen casos en los cuales esto no se da, a mi parecer estos malos hábitos van en alza, debido al ritmo acelerado de vida que llevamos el cual genera que se genere estress con mayor facilidad logrando de esta manera que andemos mas irritados, la gran pregunta es ¿como solucionamos esto? La pregunta la dejo abierta para que ustedes la respondan.

Está claro que además debemos inculcar en las nuevas generaciones a cruzar la calle como corresponde y a mi parecer el curso de conducción debiese ser obligatorio para todos (sin excepciones) ya que es aquí donde nos podrán enseñar a conducir de la mejor manera posible, además de saber separar las cosas
Espero poder leer sus opiniones de como solucionar este problema, el cual conlleva a malas practicas a la hora de  conducir y con respecto a la imprudencia de los peatones, pues simple debemos enseñarles a los niños a cruzar como corresponde y buscar generar una cultura de ser un peatón consciente.

Vídeo cruce peatonal

Buen día.
En la entrada del día de hoy subiré un vídeo propio que fue subido a youtube hace unos días atrás, espero les guste, el vídeo fue grabado en el cruce del mall de viña al espacio urbano de 15 norte

Referencias:

Vídeo de creación propia

¿Que tan malos peatones somos?

Buen día.

En la siguiente entrada plantearé la siguiente interrogante, ¿Que tan malos peatones somos?

A mi parecer, somos unos pésimos peatones, las razones están más que claras, pues cruzamos donde se nos antoja, no respetamos las señales del tránsito (la más común es es semáforo), no tomamos conocimiento de lo que está a nuestro alrededor (esto debido a varios factores). Sigo pensando que el peatón cree que el vehículo debe parar apenas el empieza a cruzar y como dije ayer no es tan sencillo, para ello llevemos el ejemplo a un caso:

Si un vehículo va a 30 km/h su distancia de frenado será aproximadamente de 5 metros (van a haber factores que puedan aumentar o disminuir esta cantidad) por lo cual sería "más fácil" poder frenar encima.

Si un vehículo va a 60 km/h su distancia de frenado aproximado sera de 15 metros  al igual que en el anterior caso puede aumentar considerablemente) lo que simplemente en caso de que alguien llegue y cruce sin percatarse dejaría al chófer con dos opciones, que serían tirarse para uno de los lados (en caso de que no viniese un vehículo) o en el peor de los casos afirmarse al volante y desgraciadamente chocar con el peatón.

Si un vehículo va a 100 km /h la distancia de frenado sería algo aproximado a los 45-50 metros, lo cual en caso de que un peatón salga de la nada, dejaría con nulas opciones al chófer de evitar un golpe además de que esta colisión lo más probable es que tendría un final fatal para el peatón. por eso es de vital importancia cruzar en los lugares establecidos y en los tiempos correspondientes, sobre todo en estos tiempos donde la vida avanza a una gran velocidad, recuerden algo

Más vale perder un segundo de la vida, que la vida en un segundo.

Problemas peatonales parte 1

Buen día.
En la siguiente entrada les dejaré un vídeo donde hablaré de los que son considerados a mi gusto los principales distractores o acciones que realiza el peatón que pueden generar accidentes

Referencias:

Vídeo de creación personal

Opinión personal N°5

Buen día a todos.

En la entrada de hoy daré mi opinión personal acerca de Santiago respira y los avances tecnológicos.

Empezando por Santiago respira: si bien son medidas drásticas podrían tener el efecto esperado (que sería descontaminar esa ciudad) o podría tener un efecto en el cual salga a la mala, asumiendo la posibilidad de que le saquen un parte, que serían las dos opciones, respecto al tema de que el transporte deba cumplir con la norma euro VI, esto lo veo un poco más complejo, ya que significaría un mayor gasto para reemplazar las maquinas por unas que lo cumplan.

Avances tecnológicos: Estos se van dando cada vez van facilitando la conducción, a mi parecer ya estamos a puertas de que el auto literalmente sea auto suficiente y no dependa de nosotros, convirtiéndose de esta manera en los típicos casos de las películas hollywoodense, pronto llegará el día en el que el chófer solo tendrá que percatarse de ver que el vehículo haga sus labores. Ya no habrían imprudencias por parte de los conductores, pero aún así tendríamos las imprudencias de los peatones, que eso ya es generar cultura en las generaciones que tendremos que educar.

Nuevas tecnologías para los vehículos

Desde chico soñábamos que nuestros vehículos hicieran cosas increíbles y al parecer cada vez lo van logrando, la ingeniería ha logrado grandes avances que están revolucionando el mercado automotriz, de tener vehículos que no tenían ni cinturones, estamos llegando a tener vehículos que se manejan solos, si así como escucha, es el caso de la marca Tesla, la cual está innovando en este sentido incorporando un manejo automático, el cual evita que el vehículo se salga de la calzada.

Foto 1

Hace unos meses atrás la alemana BMW en conmemoración a sus 100 años de fabricación presentó un prototipo de auto que deslumbró, ya que, este no contaría con los neumáticos tradicionales ni tampoco con retrovisores.

Foto 2

Hablando de los retrovisores, estos no serían muy considerados en los nuevos vehículos esto debido a las cámaras que serán instaladas en su lugar, además de una tercera que iría en la parte superior del , de esta manera se busca ampliar el campo de visión trasera, el primer vehículo en eliminar los retrovisores viene de la alemana bmw el cual presentó el modelo i8 mirrorless el cual será puesto a la venta sin este tradicional objeto



Referencias

Foto 1 : [Fotografía de Sergio Piccione] (Munich, 2016). Archivo fotográfico de El mundo. Recuperado de http://www.elmundo.es/motor/2016/03/07/56dd75c3268e3e32678b45bf.html
Foto 2: [Fotografía de 20 Minutos] (Madrid, 2016).  Archivo fotográfico de 20 Minutos. Recuperado de http://www.20minutos.es/noticia/2659759/0/bmw-sustituye-espejos-retrovisores/camaras-nuevo-modelo/

Santiago respira

Buen día.

En la siguiente entrada, mostraré un vídeo acerca de la nueva determinación que se tomó en la ciudad de Santiago de Chile, la cual afectará a cerca de 1 millón 780 mil vehículos.

Referencias:

Vídeo de creación personal

Opinión personal n°4

Buen día.
En la entrada de hoy les dejaré un vídeo acerca de una opinión propia de que tenemos que fijarnos a la hora de comprar un vehículo, si bien el precio es importante, para mi existen otros criterios que no podemos dejar pasar a llevar. Aquí les dejo el vídeo

Además, antes de comprar un vehículo recomiendo ingresen a LATIN NCAP para que vean que tan seguro es dicho vehículo, recuerden que a veces lo barato cuesta caro y por ahorrar un par de pesos podemos poner en riesgos a nuestras familias.
Además dejo el Euro NCAP el cual está constituido hace más tiempo que el LATIN NCAP, en el cual podremos ver una mayor variedad de vehículos (los cuales están con las normas exigidas en Europa).

Referencias:
Vídeo de creación propia

Objetos que perjudican la conducción

Hola espero tengan un buen día.
En la entrada del día de hoy hablare sobre los prácticas que realizan algunos conductores con algunos elementos en los cuales podría sufrir algún accidente por realizar esto:

Fumar mientras se maneja

Foto 1

Si bien el vehículo puede ser tuyo y  ser tu espacio personal, mucha gente fuma dentro de ellos (lo cual es su decisión personal), pero olvidan un detalle y es que muchos lo realizan mientras conducen, el problema de esto es que automáticamente tienes una mano pendiente a acción de llevar el cigarrillo esto genera que el chófer cuente con una mano libre para realizar maniobras de viraje, lo cual puede provocar un incidente, además tenemos que recordar que vamos en un vehículo el cual cuenta con mucho combustible, en caso de apagar de mala manera la colilla. Lo más recomendado es no fumar mientras conduce.

Llamar o mensajear mientras se maneja

Foto 2

Con la llegada de los teléfonos inteligentes, se empezó a dar con mayor ocurrencia este tipo de accidentes, debido a que para leer un mensaje  tenemos que quitar la vista de la pista, o al igual que hablar por el móvil nos deja una mano menos para realizar labores de virar lo cual puede ocurrir en un accidente. Para disminuir accidentes de este tipo las empresas de vehículos están integrando el sistema bluetooth en el cual el vehículo utiliza como altavoces los parlantes y le adicionan un micrófono el cual se encuentra cercano al conductor.



Pintarse mientras se conduce

Foto 3

Esto ocurre principalmente en mujeres (debido a que el hombre no se maquilla), debido al factor tiempo, y pueden ir arreglándose en cada semáforo, algunas más osadas quizás lo realicen mientras van andando. Lo más recomendable en estos casos es que otra sea la persona encargada en manejar para que ellas puedan arreglarse, o levantarse más temprano para arreglarse como corresponde.












Referencias:

Foto 1: [Fotografía de El Mundo]. (Madrid, 2014) Archivo fotográfico de El Mundo. Recuperado de http://www.elmundo.es/blogs/elmundo/por-amor-al-aire/2014/12/19/prohibido-fumar-en-el-coche.html

Foto 2:[Fotografía de El Deber]. (Santa Cruz,2015) Archivo fotográfico de El deber. Recuperado de http://www.eldeber.com.bo/bolivia/celular-conduce-prohibido.html

Foto 3:[Fotografía de Pablo Tapia Llorente]. (Santiago,2011) Archivo fotográfico de Fucsia. Recuperado de http://fucsia.cl/2011/03/18/mujer-al-volante-peligro-adelante/

Cruce peatonal

Hola buen día

En la entrada del día de hoy les mostraré como debiésemos cruzar la calle siendo peatones, en donde debemos fijarnos bien que se den todas condiciones necesarias para realizar esta acción de manera correcta, evitar cruzar con luz roja, no cruzar con un vehículo sobre nosotros, tenemos que enseñarle a los menores a cruzar con toda responsabilidad, ya que en gran cantidad de los accidentes de tránsitos son productos de una irresponsabilidad de un peatón. 

Les dejo además un juego de Educación vial el cual se encuentra aquí y un vídeo de youtube.

Referencias:

Vídeo: Programa Escuela Segura ISEV, (2011), Programa Escuela Segura ISEV, Recuperado de https://www.youtube.com/watch?v=v3lKkWoxXKc

Acciones temerarias por peatones

Hola esperando como siempre tengan un muy buen día les dejo la siguiente entrada, que a mi parecer es una de las razones de la gran cantidad de accidentes de tránsito y es provocada por los peatones, así es.
En nuestro país el año pasado como mencioné anteriormente en el blog existieron cerca de 80 mil accidentes de tránsito, de los cuales cerca de 10 mil de ellos hubo un peatón en el acontecimiento.

La pregunta más grande es ¿porque?
Pues a mi parecer la respuesta es más fácil de lo que creemos, esto debido al nivel de vida que se está llevando que cada vez tenemos menos tiempo para realizar nuestros deberes lo cual provoca que estemos realizando la vida bajo mucha presión.
Además de que el peatón cruza por donde se le da la gana haciendo caso omiso a lo que se dicta en la ley de transito (Artículo 167).
La poca concentración del peatón en verificar si no viene ningún vehículo motorizado que lo pueda embestir.

Nosotros mismos podemos ir modificando esto realizando cambios en la rutina de nosotros mismos como peatones.
Un claro ejemplo es cruzar en los lugares permitidos, estar atentos y al igual que un conductor con todos los sentidos puestos en la acción que estamos realizando. No soltar a infantes en la calle, siempre salir con tiempo (no salir a un lugar sobre la hora, lo cual provoque que andemos corriendo para llegar).

Recuerda es misión de nosotros ser capaz de cuidarnos cuando somos peatones, siempre existirá gente imprudente tanto al volante como a pie y es por eso mismo que uno debe andar a la defensiva.

Foto

Espero tengan un buen fin de semana.

Referencia:

Foto [Fotografía de M. Fuentes]. (Matogrande, 2007) Archivo fotográfico de 20minutos. Recuperado de http://www.20minutos.es/noticia/208335/0/Imprudencia/peatones/prisas/

Conducción a la defensiva

Buen día, en la siguiente entrada dejaré un vídeo donde quiero recordar la conducción a la defensiva.

Espero sea de su agrado

Referencia:
Vídeo de producción personal

Opinión personal n°3

Hola buen día, espero que hayan tenido una muy felices fiestas.
En el día de hoy daré una opinión acerca de varios puntos:
El primero fue la experiencia de realizar una entrevista, la cual me enseñó muchas cosas, sobre lo imprudente que podemos llegar a ser como peatones.
Otro punto es sobre las fiestas patrias, cada vez se busca generar más conciencia sobre el conductor, pero dejamos de lado al peatón ... excepto este año en el cual carabineros por medio de memes buscó generar conciencia acerca de cruzar en lugares no permitidos.
Realmente a veces no medimos las concecuencias de estos hechos, no generamos un auto-cuidado personal, creyendonos dioses y que el vehículo tiene la obligación de frenar en los lugares no apto para el cruce peatonal.

Foto

Referencias:

Foto: [Fotografía de TVN]. (Santiago, Chile, 2016) Recuperado de http://www.24horas.cl/nacional/aumenta-cifra-de-fallecidos-por-accidentes-de-transito-en-fiestas-patrias-2138098

Entrevista

Hola, esperando que todos tengan un muy buen día, les dejo la siguiente publicación y como dice su nombre es una entrevista con Francisco Fresard el cual es un experto en seguridad vial a nivel nacional. Esperando sea de su agrado les dejo el vídeo aquí.

Vídeo

Foto

Referencias

Vídeo: de edición personal

Foto: [fotografía de elvinilo.es]. (España, 2016) Recuperado de http://www.elvinilo.es/280-fotomural-microfono.html

Opinión personal N° 2

Hola, espero que tengan una muy buena semana.

Foto

El día de hoy escribiré en mi blog una opinión personal acerca de lo que he estado comentando (sobre que se vienen fiestas patrias). A mi parecer que tenemos que hacer?
Algo bien simple como auto-cuidarnos, si vamos a ingerir bebidas alcohólicas hacerlo con suma cautela, NO MANEJAR, y hacerlo en lugares que esté establecido, evitar llegar a extremos de quedar "botado".
Si van a manejar deben estar sobrios, deben estar atentos a todas las condiciones de la ruta, no utilizar objetos que puedan distraernos de nuestra obligación (ejemplo: fumar, ir utilizando el celular) tenemos que manejar a la defensiva, de esta manera no seremos un peligro para los conductores que compartan la misma ruta que estemos utilizando, realizar una revisión antes de dirigirnos al destino (para que de esta manera no nos encontremos con algún tipo de anomalía).

Esperando sea de su agrado se despide Jorge.


Referencias.
Foto: [Fotografía de frases para whatsapp]. (Sin lugar, 2016) Recuperado de http://fraseparawhatsapp.com/lindas-imagenes-chistosas-y-divertidas-para-reirse-con-amigos/

Toma, pero conciencia

Hola, espero que fuese una semana provechosa para todos.

La entrada del día de hoy, sera un vídeo en el cual hablaré y daré a conocer ciertos puntos sobre lo que debemos hacer que es tomar, pero conciencia de lo que hacemos, espero sea de su agrado.

Referencias.

Vídeo personal

Vídeo

Buen día.

El día de hoy les mostraré un vídeo, en el cual se explicará las revisiones básicas a un vehículo, además de que hacer frente a 4 señales (en este caso signo pare, ceda el paso, el semáforo y lomo de toro).
Espero sea de su agrado.

Referencia:
El vídeo es de creación propia

Señales de tránsito

Muy buenos días.

El día de hoy hablaremos acerca de las señales de tránsitos, las cuales, el chófer debe saber por obligación, existen distintos tipos las cuales son:

Foto 1

Señales Preventivas: Su principal función es informar al conductor los posibles riesgos que se pueden encontrar en el camino, por lo general son de color amarillo con letras o imágenes negras.

Foto 2

Señales informativas: Como nos indica su nombre, en ellas podemos encontrar información de servicios o lugares que podemos encontrar por el camino que estamos recorriendo, su color es por lo general de color azul, símbolos en color negro y textos en color blanco.

Foto 3

Señales reglamentarias: Estas señales, tienen por objetivo el de que se muestre prohibiciones y los limites permitidos, tanto en la ciudad como en la carretera, el no cumplimiento de estas señales nos conlleva a sanciones, por lo general son de fondo blanco, sus símbolos geométricos son rojos y las letras son negras.




En la página educación vial, podemos encontrar una manera más interactiva de como aprender el nombre de cada señal por separada, el link lo podemos encontrar aquí.





Referencias:

- Foto 1 [Fotografía de Sistema Integrado de Denuncias de Accidentes de tránsito]. (Rosario, 2016) Imagen extraída de Sistema Integrado de Denuncias de Accidentes de tránsito recuperada de http://www.sideat.com.ar/sideatweb/sen_preven.php

- Foto 2 [Fotografía de Seguridad vial para todos]. (San ramón, Uruguay, 2016) Imagen extraída de seguridad vial para todos recuperada de http://seguridadvialparatodos-cicilia.blogspot.cl/2011/07/senales-de-transito-reglamentarias.html

- Foto 3 [Fotografía de Nocturnar]. (S. c, 2016) Imagen extraída de Señales de tránsito reglamentarias recuperada de http://www.nocturnar.com/senales-de-transito-reglamentarias/

Conocimiento de la ley y sus licencias

Muy buen día a todos, esperando que tengan un muy buen fin de semana les dejo la siguiente publicación, la cual tratará sobre que tan bien conocemos la ley y que tipos de licencias de conducción existen en nuestro país.
Uno de los puntos de la ley 18.290 que todos debemos tener en cuenta, son los siguientes: Artículo 3 "Las Municipalidades dictarán las normas específicas para regular el funcionamiento de los sistemas de tránsito en sus respectivas comunas". Cada municipio podrá tomar las decisiones de las velocidades máximas.

Artículo 122 "En caso de haber agua en la calzada, el conductor cuidará que ésta no moje la acera ni a los peatones". Por lo general tanto locomocion colectiva como particulares pasan a gran velocidad, mojando con o sin intención a los peatones, incumpliendo este artículo
Otro punto dice que en el Artículo 167, número 6 "En ningún caso podrán cruzar la calzada en

forma diagonal o por el área de intersección de las calzadas" esto quiere decir que el peatón debe cruzar por los pasos habilitados.

Foto

Para obtener licencia de conducir en nuestro país se requiere cumplir ciertos requisitos:

- Tener certificado de enseñanza básica.
-Ser mayor de 18 años (se hace una excepción y es que con 17 años uno puede sacar la licencia teniendo autorización de los padres, cumplir con un curso que en este caso es obligatorio, una vez sacada la licencia por el joven de 17 años el debe ir acompañado de un adulto que tenga por lo mínimo 5 años de experiencia, esto solo entra en vigencia para la clase B).
- Tener la cédula de identidad.
- Aprobar los exámenes psicotécnico, de la vista, teórico y practico.

Respecto a las licencias en nuestro país, existen varias, pero la más común es la tipo "B" (cualquier vehículo motorizado de 3 ruedas o más, que sea de uso particular) la clase "C" (son principalmente motocicletas).
Además existen otras que son las profesionales o clase "A" estas son 5 que para estas se debe tener al menos .
- La clase A1 (es para taxis).  2 años con clase B.
- La clase A2 (para taxis, ambulancias o vehículos motorizados del transporte público hasta 17 pasajeros). 2 años con clase A1.
- La clase A3 (es igual a la a la clase A2 pero con la diferencia de no tener limites de pasajero). 2 años con clase A2.
- La clase A4 (el transporte de carga cuyo peso no sea superior a 3.500 kilogramos). 2 añs con la clase D.
- La clase A5 (transporte de carga cuyo peso sea superior a 3.500 kilogramos). se requieren 2 años clase A4.
Además de 3 que son especiales, las cuales son:
Clase D (manejo de tractores, palas mecanicas y más). Ser mayor de 18 años, saber leer y escribir.
Clase E (manejo de vehículos de transporte animal).
Clase F (para conducir vehículos policiales, de bomberos y fuerzas especiales).

Las renovaciones de licencias son las siguientes:
Licencia no profesional (Clase B y C) son 6 años.
Licencia profesional (toda la Clase A) son de 4 años.
Licencia especial (Clase D, E y F) son de 6 años.



Referencias:

-Ley N° 18290 Ley de tránsito. Diario oficial de la República de Chile, Santiago, Chile, 23 de Enero de 1984. Recuperado de http://www.leychile.cl/Navegar?idNorma=29708

-Ilustre municipalidad de Valparaíso, (2016). Dirección de tránsito y transporte. Valparaíso, Chile, municipalidad de Valparaíso. Recuperado de http://www.municipalidaddevalparaiso.cl/ObtencionClaseDTransito.aspx

-Chile atiende, (2016). Licencias de conducir. Santiago, Chile. Chile atiende. Recuperado de https://www.chileatiende.gob.cl/fichas/ver/20592

- Foto: [Fotografía de el mercurio]. (Renca, 2014) Fotografía extraída de emol. Recuperada de http://www.emol.com/noticias/nacional/2014/02/13/644616/investigan-el-robo-de-400-licencias-de-conducir-desde-el-juzgado-de-renca.html

Opinión personal

Muy buen día.

El día de hoy daré una opinión acerca las publicaciones que he subido en los días anteriores. dando a conocer mis puntos de vistas.

El principal hace referencia al como somos como peatones y la verdad es que deja mucho que desear (me incluyo en esto). Como peatones somos muy imprudentes, pensamos que solo por cruzar el vehículo debe frenar, cruzamos donde se nos antoja y sobre todo, si el chófer nos llama la atención de alguna manera (cuando cometemos imprudencias como peatones) nos enojamos en vez de asumir nuestra responsabilidad. Vivimos en una sociedad que cada vez vive mas apresurada e ignoramos todo lo que nos pueda ocurrir.

Tampoco vamos calculando que año a año ingresan más vehículos a las calles, mientras que son pocos los vehículos que salen generando una mayor congestión de autos en las calles de nuestro país.

Respecto a los comerciales en Chile acerca de conducción son más "sutiles" que en otros países, solo queda ver la publicación anterior, donde se muestran comerciales donde se busca crear conciencia acerca este tema, el cual busca generar conciencia, pero aquí solo apuntamos a un área, la cual es al chófer y no apuntamos al que tiene casi un 50% de mortalidad en accidentes que es a los peatones, en varios casos son ellos los que se encuentran en estado de ebriedad y pueden ser igual de peligrosos que un conductor bajo los efectos del alcohol.

Respecto a los implementos básicos para un vehículo, a mi parecer debiese ser obligatorio en cada automóvil (ya sea particular o privado). El porte de un kit de primeros auxilios, ya que uno jamás sabe cuando pueda ocurrir algún inconveniente.

Solo queda recordar que un auto si bien es un medio de transporte que se utiliza día a día, también se puede convertir en un arma letal, si no tomamos la conciencia necesaria.

Vídeo accidente automovilístico

Buen día a todos.

El día de hoy subiré unos vídeos, los cuales pueden ser vistos en youtube. Acerca de lo que puede ocurrir si uno no está atento u/o en las mejores condiciones para conducir, quiero recalcar que los vídeos pueden tener escenas no aptas para menores de 15 años, se recomienda discreción.

La finalidad de estos vídeos es que tomemos conciencia de que conducir un vehículo no es un juego, lo podemos inclusive comparar con un arma ya que puede tener un desenlace fatal.

Implementos básicos para vehículos

Muy buenos días.

El día de hoy hablaré y mostraré los implementos básicos necesarios en cada auto y algunas recomendaciones para estos.

Chaleco reflectante amarillo:
Como todos sabemos, desde el 1 de enero del presente año, el portar este elemento en el vehículo pasó a ser obligatorio, con la finalidad de que cuando el piloto se baje del vehículo, este pueda ser visto con anticipación por otros conductores. Se recomienda que el chaleco este al alcance del conductor. El no portar este chaleco en el vehículo significa una multa que bordea los 22 mil pesos.

Llave cruz:
Esta llave sirve para sacar las tuercas del neumático y de esta manera poder realizar el cambio de llanta por la de repuesto.

Neumático o llanta de repuesto:
Todo vehículo que tenga 4 o más rueda, tiene un neumático extra, el cual puede venir dentro del maletero o bien por fuera del vehículo en la zona inferior del mismo vehículo. La llanta se utiliza en caso de que uno de los 4 neumáticos sufrió algún tipo de inconveniente (perdida de aire o que este se reviente), con este neumático podremos terminar nuestro viaje en caso que falle suframos algún desperfecto.

Gata tijera:
En caso de tener un desperfecto con los neumáticos, la gata tijera (que puede variar según el vehículo) nos servirá para poder levantar el lado afectado del vehículo, de esta manera poder cambiar el neumático con problemas, para un uso seguro, se recomienda verificar bien donde se pondrá la gata, ya que, esta podría salir expulsada al encontrarse en una mala posición.

Triángulo de seguridad:
Por lo general vienen dos triángulos, los cuales son plegable, se pueden desarmar para poder guardarlos en su caja correspondiente, su uso principalmente se da en caso de sufrir cualquier tipo de desperfecto ya sea que uno de motor, problema en los neumáticos o que se quedó sin bencina, se recomienda instalar uno adelante y atrás del vehículo con una distancia de 50 metros, de esta forma los conductores que vengan se den cuenta de que usted tuvo algún tipo de inconveniente y para que puedan reaccionar como corresponde en caso de que sea necesario.

Extintor:
El extintor multi propósito (A, B, C) debe ser por obligación que valla en el vehículo en caso de un incendio o amago de este, debe cumplir con ciertas exigencias por ejemplo:
- Que sus manutenciones estén al día, en caso de que fuese percutado o utilizado, debe ser llenado.
- Debe estar en un lugar de fácil acceso.
- Contar con la lista de registro de mantención.
- Usar polvo químico seco.

Botiquín de primeros auxilios:
Es obligatorio para vehículos de carga, locomoción colectiva y transporte de escolares (furgones) y voluntario para vehículos personales. Se utiliza por lo general en caso de algún tipo de accidente.
En el podremos encontrar:

- Suero fisiológico.

- Analgésicos.

- Alcohol.

- Tela adhesiva.

- Gasa esterilizada.

- Guantes de procedimiento.

- Pinzas.

- Termómetro.

- Algodón.

- Vendas.

Espero sea de su agrado, que tengan un muy buen fin de semana

Tasa de accidentalidad peatonal y automovilístico

Muy Buenos días a todos.
El día de hoy hablaré acerca de la accidentalidad tanto peatonal como automovilística según datos del Ministerio de transporte y telecomunicaciones.

Según datos que entrega la CONASET, la tasa de accidentes automovilístico a ido en aumento en los últimos años, en el link adjunto podemos encontrar un informe acerca de un aumento en los siniestros de transito. los números arrojados son los siguientes:

En el país se registraron, 79.880 siniestros de tránsito, dejando como consecuencia 1.646 fallecidos y 57.945 lesionados (7.773 graves, 3.791 menos graves y 46.381 leves). En éstos siniestros participaron 10.114 peatones, falleciendo un total de 564 y quedando lesionados 8.695 (2.003 graves, 693 menos graves y 5.999 leves). siendo unos de los principales problemas, la imprudencia del peatón.

además la CONASET entrega otras estadísticas sobre la tasa de accidentes ocurridos desde el año 2002 al año 2014. de los cuales yo tomé la decisión de utilizar desde el año 2004 hasta el año 2014.

El último año (en este caso el 2014). Existieron un total de 78.445 accidentes de transito aumentando considerablemente a la cifra obtenida 10 años atrás la cual fue de 46.620, esto quiere decir que aumentó en un 68,26% en consideración al 2004, siendo uno de los puntos que más aumentó.

Por otro lado las personas lesionadas de dichos accidentes en el año 2004 fueron de 46.510, aumentando en un 24,46% dando la cifra de 57.885 del año 2014, siendo el segundo ítem en tener un aumento considerable de lesionados.

Y por último las personas fallecidas en estos accidentes disminuyó en 10 años, teniendo un total de 1757 personas fallecidas el año 2004, contra 1630 del año 2014, provocando una disminución de un 7,23%.

podemos concluir que de los tres ítem que eran  accidentes de tránsitos, lesionados y personas fallecidas, solo se ha reducido la cantidad de personas fallecidas en estos accidentes.

Imagen extraída de emol.cl 

Presentación

Buen día.

Gracias a todos los visitantes a mi blog, les doy una bienvenida, mi nombre es Jorge Siglic, soy técnico en prevención de riesgos, además estudiante de ingeniería en prevención de riesgos del instituto Aiep, en la ciudad de Viña del Mar.

El siguiente blog abordará la temática de manejo seguro y todo lo que conlleve a realizar esta acción.

Espero ser que sea de su agrado. Dejaré un vídeo de la presentación

Para mayor información sobre las publicaciones, serán avisadas vía twitter, el cual es:

https://twitter.com/jorge_siglic